طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
باتری اتومبیل وسیله ای است برای راه اندازی و شروع حرکت، و درهر نوع خودرویی نقش اساسی دارد. در باتری براثر واکنش های شیمیایی، انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی تبدیل می شود. میزان ظرفیت و توان باتری باید متناسب با سیستم برقی خودرو باشد. هرگاه این تناسب درست نباشد راه اندازی خودرو امکان پذیر نبوده همچنین باعث صدمه دیدن استارت خودرو خواهد شد. می توان گفت که مناسب بودن ظرفیت و توان باتری به راه اندازی سریع و عالی خودرو کمک خواهد کرد. زمانی که باتری با ظرفیت پایین تولید شود، برای روشن کردن ماشین طول زمان استارت زدن افزایش می یابد. یعنی گاهی لازم است آنقدر استارت های طولانی و پی در پی زد تا موتور شروع به کار کردن کند. از طرفی اگر هم ظرفیت باتری برای خودرو بیش از حد باشد، عمر سیستم استارت کوتاه می شود.
انواع باتری خودرو در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
باتری اسیدی در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیک‌دان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علی‌رغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، به‌دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد.
باتری اتمی در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
باتری اتمی از مزایای متعددی برخوردار است. این باتری حساسیت کمتری به شارژ بیش از حد دارد و زمان شارژ آن کوتاه‌تر است. علاوه بر این، عمر باتری سیلد نسبت به باتری غیرسیلد بیشتر است و تولیدکننده مدت زمان بیشتری را برای نگهداری این نوع باتری در نظر گرفته است. اما باتری اتمی در مقابل دشارژ عمیق ضعف دارد و در صورت رخ دادن این حالت، به سرعت خراب می‌شود و قابل بازگشت نیست. چون در این باتری اسید مایع وجود ندارد و مواد فعال به صورت خشک است، پس از دشارژ عمیق، این مواد فعال از صفحات جدا می‌شود و به باتری آسیب می‌زنند.
۲- فرایند تولید باتری خودرو در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
فرایند تولید باتری خودرو به شرح زیر می باشد:
می توان گفت که اولین قدم در تولید باتری ماشین ساختن صفحات داخلی آن است. صفحات باطری با گذراندن مراحل زیر ساخته می شوند.
- اکسید سازی
در این مرحله پودر سرب در واکنش با اکسیژن هوا اکسید شده و برای استفاده در مرحله ی بعد به داخل سیلو هدایت می شود.
- تولید شبکه
در این مرحله شبکه ی باتری تولید می گردد. وظیفه ی شبکه، جمع کردن جریان و نگهداری مواد فعال در باطری های اسید- سرب می باشد.
- خمیر سازی
در این اقدام مواد فعال مثبت و منفی برای قرار گرفتن روی شبکه ساخته می شوند. باید بدانید که نوع و مواد خمیر در صفحات منفی و مثبت با هم تفاوت دارند.
- خمیر مالی
در این مرحله خمیر تولید شده در مرحله قبل را بر روی شبکه قرار می دهند.
- کیورینگ
در این مرحله از خمیر قرار گرفته بر روی شبکه عیب گیری می شود و سپس خمیر خشک می گردد.
- برس و برش
در این مرحله صفحات از هم جدا می شوند و و سر پرچم ها برس می خورند.
در ادامه ی بحث نحوه تولید باتری ماشین عملیات مونتاژ کردن باتری را برای شما توضیح خواهیم داد.
مونتاژ کردن باطری در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
مونتاژ کردن باتری شامل مراحل زیر است:
-
پاکت زنی
در این مرحله صفحه ی تولید شده را برای جلوگیری از اتصال کوتاه در پاکت پلی اتیلن قرار می دهند.
-
ریخته گری
در این مرحله صفحات در داخل باتری چیده می شوند.
-
مونتاژ
در این مرحله تمام اتصالات لازم برای باطری انجام می شود.
تزریق کردن پلاستیک به بدنه ی باتری
در این مرحله قطعات پلاستیکی را به بدنه ی باتری وصل می کنند. قطعاتی شامل:
- جلد باتری
- درب باتری
- دستگیره و سایر قطعات پلاستیکی باتری
شارژ باتری در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
در این مرحله خانه های باتری با الکترولیت پر می شود و توسط شارژر شارژ می گردد. موارد زیر چگونگی این مراحل را نشان خواهند داد.
- اول الکترولیت سازی انجام می شود.
در این مرحله محلول الکترولیت باتری را می سازند. - دوم اسید پر کردن صورت می گیرد.
در این مرحله خانه های باتری با محلول الکترولیت پر می شود. - سوم شارژ باتری انجام می گردد.
در این مرحله باتری مونتاژ شده را به مدت 24 ساعت زیر شارژ می گذارند تا اینکه کاملا پر شود. - خط نهایی باتری مشخص می شود.
در این اقدام سطح الکترولیت نسبت به خط نهایی باتری مشخص شده و هم سطح سازی الکترولیت خانه های باتری انجام می گیرد. - رکتیفایر
وسیله ای است که جریان متناوب را به جریان مستقیم تبدیل می کند.
۳-مواد اولیه و ملزومات در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
مواد اولیه باتری اسیدی در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
در این باتریها سرب و اکسید سرب صفحات آند و کاتد و اسید سولفوریک الکترولیت باتری را تشکیل می دهد. باتری های سربی اسیدی در مقایسه با سایر باتری های قابل شارژ، به نسبت توانی که تولید می کنند،ارزان ترین باتری می باشد. هر سلول این نوع باتری توان ایجاد اختلاف پتانسیل الکتریکی ۲ ولت را دارد.
مواد اولیه باتری اتمی:
-
پوسته باتری اتمی خودرو در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
تشکیل شده از یک باکس پلاستیکی ازجنس پلی کربنات که به صورت سخت تولید می شود و تحمل ضربات محکم را دارا می باشد و بسته به ولتاژ باتری تعداد سلولهای آن (خانه های آن) کم وزیاد می شود. یک باتری۱۲ ولت دارای ۶ (خانه ) سلول می باشد. اصول استاندارد ساخت باتری خودروی اتومبیل برای هر خانه ۲ ولت را در نظر گرفته شده است.
-
درب باتری اتمی ماشین در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
در باتری دارای ۶ درب می باشد. دربها در محل سوراخ مخصوص ریختن الکترولیت نصب می شوند و بر روی آنها یک سوراخ سوزنی ریز وجود دارد. این سوراخ جهت تخلیه گازهای تولید شده در خانه های می باشد.
-
نشانگر باتری اتمی خودرو در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
قطعه ای است استوانه ای که از درون الکترولیت و داخل خانه یا سلول باتری قرار گرفته و از طرف دیگر، از روی صفحه ساخته شده بالایی قابل مشاهده می باشد. با این عملکرد که درون استوانه یک گوی سبزرنگ شناور است، این گوی سبزرنگ نسبت به چگالی اسید سولفوریک حساس می باشد، با این شرح که هرگاه میزان چگالی اسیدسولفوریک مناسب باشد (حدود 1275 درجه) گوی پلاستیکی سبزرنگ به صورت معلق در بالای استوانه قرار می گیرد، هرگاه این میزان غلظت کمتر شود، گوی سبزرنگ به قسمت پائین استوانه سقوط می کند. در نتیجه گوی سبزرنگ دیگر دیده نمی شود و یا به جای رنگ سبز هاله ای از رنگ مشکی می بینیم. در نتیجه متوجه می شویم باتری خودرو دشارژ است و نیاز به ارژ مجدد دارد. گفته شد که استوانه روی صفحات و درون محلول قرار دارد، حال اگر محلول الکترولیت به قدری کاسته شود یا از بین برود و یا آب آن بیش از حد تبخیر شود که محلول به زیر استوانه برسد، در این صورت استوانه توسط دو صفحه کنای سفید رنگ بسته می شود و ما رنگ استوانه را سفید می بینیم. در این صورت قطعا باتری خراب است.
-
قطب مثبت و منفی باتری
قطب های باتری یا برجک های باتری از سرب تشکیل شده است این قطبها از بالا از در پوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات مثبت داخلی نصب شده قطب مثبت از نظر قطر بزرگتر از قطب منفی می باشد.قطب منفی باتری اتمی ماشین
قطب منفی هم همانند مثبت از سرب تشکیل شده و از درپوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات منفی داخلی نصب شده قطب منفی از نظر قطر از قطب مثبت کوچکتر است.
-
درپوش باتری اتمی خودرو در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
درپوش باتری از جنس پوسته آن می باشد و پس از چیدن صفحات درون پوسته اصلی، درپوش روی پوسته شده و درب های باتری روی این درپوش بسته می شوند.
-
الکترولیت باتری اتمی ماشین در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
الکترولیت از یک حجم اسید سولفوریک غلیظ بعلاوه ۳ حجم آب مقطر تشکیل شده است که پس از ترکیب وخنک شدن مورد استفاده قرار می گیرد. زیرا زمان ترکیب آب مقطر با اسید سولفوریک دمای الکترولیت به نقطه جوش ۱۰۰درجه می رسد.
-
صفحات عایق باتری در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
صفحات عایق داخل باتری که بین صفحات مثبت و منفی باتری قرار دارد ممکن است از جنس پشم شیشه و صمغ، کائوچو، فایبر گلاس و رایج ترین آنها که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرد از جنس (P.V.C) پلی کلریدونیل می‌باشد. این صفحات از اتصال بین صفحات مثبت و منفی جلوگیری می کند.
۴- دستگا ها و تجهیزات خط تولید در در طرح توجیهی تولید باتری خودرو:
- دستگاه تمام اتوماتیک برس زن قطب باتری
- دستگاه تمام اتوماتیک کنترل سطح اسید
- وان شارژ باتری در جلد
- دستگاه تمام اتوماتیک اسید پر کنی وکیوم
- دستگاه تمام اتوماتیک تنظیم سطح اسید
- دستگاه تمام اتوماتیک پیچ بند باتری
- دستگاه برش درب باتری
- دستگاه تمام اتوماتیک پرس تاپ کاور
- دستگاه تمام اتوماتیک اسید پرکنی (کنترل جریانی)
- دستگاه تخلیه اسید باتری
- دستگاه تمام اتوماتیک اسید پرکنی (کنترل حجم)
- . دستگاه تمام اتوماتیک H. RD
- دستگاه تمام اتوماتیک H. V. L. T
- سیستم جمع آوری گرد و غبار مرطوب
- ریخته گری یا ساچمه زنی سرب Mc
- سیستم مخلوط کردن خمیر چسبی
- دستگاه فشار بالا با مدار فشار بالا
- مخزن فرم گیری با حمام آب
- دستگاه مخلوط کردن اسید
- اجاق خشک کن صفحه ای
- دستگاه چسباندن دو طرفه
- پوشش سیلو خمیر اضافه
- برش و براشینگ ورق MC
- سیستم فرزکاری توپ
- ماشین ریخته گری
- قالبهای ریختگری
- شارژر باطری
- DM آب مقطر
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.